独一无二/91部扶梯组网 红土地站深94米

　　重庆轨道交通红土地站于2017年正式开通，是6号线与10号线交汇的换乘车站，其最大埋深达94.467米，相当于31层楼的高度。中铁六局重庆轨道交通10号线相关负责人介绍，“由于埋深大，陡坡施工，材料工具只能靠人工运送，每增加一级，难度要增加一倍。”

　　项目部专门成立了科技攻关小组，采用双侧壁九部钻爆开挖法施工。把一个大洞截面分解成“井”字格一样的九个小洞截面，采取“从上到下、先两边后中间”的原则，依次进行钻爆施工，最终将九个小洞连接在一起形成476平方米超大断面。

　　由于开挖断面太大，普通衬砌台车不能使用，项目部特别定制了重达260吨的衬砌台车和70顿重的防水钢筋作业台架。台车以零件的方式运进隧道进行组装。15个专业工人、2台吊车，像搭积木一样足足拚装了一个月，才让这两个巨型设备稳稳地立在隧道内。

　　从车站到达6号线红土地站出入口通道，需要用连续四级电扶梯爬升。之后，再乘坐6号线红土地站现有的两级电扶梯到达地面。为了方便乘客进出车站或换乘，10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯，组成内地罕见的超级电扶梯网络群。红土地站成为全国拥有电扶梯数量最多的地铁站。