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“一带一路”中越同行 ❶/交通基建合作 中国轻轨穿梭河内

时间:2023-09-11 08:54:39|栏目:即时要闻|点击:

  图:河内城市轨道交通吉灵─河东线项目是越南开通运营的首条轻轨。

  编者按:

  2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。十年来,共建“一带一路”务实合作持续深化,为促进沿线国家经贸往来、开放合作,维护多边贸易体制,推动构建人类命运共同体作出了积极贡献。十年来,中国广交朋友、共享成果,助力越南等沿线国家基础设施不断完善,提升民生福祉;西部陆海新通道精准对接“一带一路”倡议,成为中国与越南等东盟国家重要的经贸流通合作走廊。大公报今起推出《“一带一路” 中越同行》系列专题报道,回顾中越互利务实合作丰硕成果,展望未来之机。

  乘着“一带一路”东风,十年间,得益于中企海外投资项目的不断落地,“一带一路”沿线许多发展中国家基础设施不断完善,工业化水平有效提升,经济韧性持续增强,亦有力促进了中国标准、中国技术、中国设备、中国文化加速融入国际经济生态圈。这其中,凭借优秀建设经验,中国企业参与了作为“一带一路”重点项目的越南河内城市轨道交通吉灵─河东线项目,改善了越南民众的日常生活,助力“摩托车王国”迈入了“绿色出行新时代”。大公报记者 韩毅

  “以前,越南民众走到哪,摩托车就骑到哪。”中铁六局越南公司项目管理中心总工程师王忠友笑说。作为全球知名的“摩托车王国”,越南每年售出的摩托车达300万辆。“民众发现轻轨可有效解决堵车的问题,每天上下班高峰,轻轨车厢内就出现很多上班族提着折叠自行车,到站后立马骑行离开。”河内作为越南首都和第二大城市,交通堵塞状况时有发生,中铁六局以EPC总承包模式实施的越南河内城市轨道交通吉灵─河东线项目开通至今,已平稳运营超过20个月。

  出行时间减半 民众生活“提速”

  首条轻轨的成功建造,让当地民众的生活明显提速。河内居民武河城说,“每天我都搭乘轻轨上下班,从家里乘轻轨到公司只需30分钟。河内交通拥堵,骑摩托车要耗时50到60分钟,骑车要非常专注,乘轻轨就轻松便利得多。坐在运行平稳顺畅的车厢里,一会儿就到目的地了。选择搭乘轻轨出行市民也越来越多。”

  据越南媒体测算,若要在河内通行12公里,搭乘轻轨包括停站时间仅需23分钟。同样的距离,早晚高峰期乘坐公交车、汽车会耗时超过1小时;骑摩托车也需近50分钟。“河内有了第一条轻轨,对我们学生、老人和孕妇等人群而言,非常方便。”越南大学生黄海也说,“我以前乘公交车上学,候车时间长,在路边等待晴天很热,雨天又被淋。如今乘坐轻轨很便捷,比公交车更快,也不担心堵车。以前从家到学校要耗时1个半小时,现在任何时段乘轻轨只需50分钟。”

  河内城市铁路有限公司代表武宏长表示,吉灵─河东线项目运营后对于完善河内城市路网功能、缓解交通压力、拓展城市发展空间,以及促进区域经济发展具有重要意义,项目投运后解决了部分交通堵塞问题,在引导城市空间结构合理发展中发挥了辐射作用。越南其他城市更有理由效仿河内案例,投资新建更多轻轨等基础设施。

  河内“打卡”新宠 助力经济发展

  记者在吉灵─河东线项目看到,沿线车站一站一景,充分融合地域文化和人文景观特点。许多当地民众到轻轨站拍照打卡,并在社交平台分享乘坐轻轨的便捷和舒适体验,有的情侣还在车厢内拍摄结婚照,轻轨“打卡”成为河内新风尚。

  越中友好协会副主席、越南智库战略与国际发展研究中心高级顾问阮荣光表示,“我走遍中国,见过中国各地的基础设施,希望中国和越南加强合作,在越南共建更多的基础设施。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院国际问题专家杨丹志表示,“河内轻轨吉灵─河东线项目有助于越南国内首都经济的发展,从长远来看,有利于‘一带一路’倡议和越南‘两廊一圈’规划的对接和中越两国的互联互通。”

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