国之重器新型科考船“实验6” 赴东印度洋科考

图：新型科考船“实验6”从广州起航，赴东印度洋科考。

　　被誉为“国之重器”的新型科考船“实验6”，10日从广州新洲码头基地起航，赴东印度洋海域执行国家自然科学基金“2023年东印度洋综合科学考察共享航次”。此次航次搭载13家单位科研团队的28项科研项目，将提升中国海洋治理水平，支撑海丝路重要贸易通道沿线的海洋防灾减灾及可持续发展。据悉，“实验6”具备全球航行和全天候观测能力，技术水平和考察能力达到国际先进水平，未来还拟携手港澳高校开展海洋科考。

　　此次航次由中国科学院南海海洋研究所组织实施，研究员王卫强担任首席科学家。此次航次搭载中国科学院南海海洋研究所、中国科学院海洋研究所等13家单位科研团队的28项科研项目，计划海上作业80天，预计航程逾1.2万海里。

　　积极布局 服务“一带一路”

　　“印度洋对于区域和全球气候变化、水体和能量交换等皆起着重要作用，尤其通过季风携带大量水汽，对我国华南和长江流域有着重要影响。然而迄今为止印度洋却是最缺乏现场观测的大洋之一。”王卫强表示，本航次是基于多学科联合观测，拟获得大量基础数据，开展东印度洋海域相关科学研究，将解决“热带东印度洋的动力过程、物质循环与生物地理之间的耦合联系”这一重大基础科学问题。

　　同时，实现重大科学问题区的多学科深度交叉与融合研究，深入探究热带东印度洋海岭区南北半球不同海洋动力过程、物质输运及其区域气候效应，提升中国海洋治理水平，支撑“海上丝绸之路”重要贸易通道沿线的海洋防灾减灾及可持续发展。

　　中国科学院南海海洋研究所副所长林强指出，该研究所围绕“海丝路海洋灾害与保障”的国家需求积极布局，连续多年在东印度洋进行考察，希望通过科考航次，加大与海丝路周边国家的科研合作交流，进一步实现科教联合，服务于“一带一路”。

　　未来或携手港澳高校科研

　　据介绍，中国科学院南海海洋研究所新型科考船“实验6”，达到3000吨级科考船中的最高水平。无论在船舶的配置与性能上，“实验6”都可与世界上先进的同吨级综合科学考察船相媲美，总体性能达到国际先进水平。该船进一步提升中国对南海岛礁区与深远海及大洋的探测和基础数据获取能力，为服务国家在新时期经略南海、加快建设“海洋强国”提供有力的科技平台支撑。“实验6”也是面向全国开放、共享的海上移动平台，将服务南海、粤港澳大湾区发展等需求，未来拟携手港澳地区开展海洋科考，可望涉及物理海洋、海洋气象、海洋生物与生态等多领域合作。

　　记者了解到，中国科学院南海海洋研究所与港澳高校一直都有较多合作，包括与香港科技大学、香港浸会大学等开展合作科考。其中，该研究所之前携手香港大学等高校和研究所的科研人员，通过“嘉庚”号科考船参与国家重点研发计划项目“海洋生态系统储碳过程的多尺度调控及其对全球变化的响应（MARCO）”项目南海科考航次，为实现MARCO项目研究目标，解答“海洋储碳的多尺度调控机制”这一科学问题提供有力支持。