打通珠三角物流 促进粤港快速发展

　　【大公报讯】记者方俊明报道：“广深高速建设前，广州到深圳公路干线仅有107国道，开车至少要半天，对于民众出行和经贸往来都很不便。”曾从事粤港跨境货运的退休货车司机刘博强告诉记者，广深高速于1994年建成试运行后，从广州到深圳的皇岗口岸只需1.5小时，彻底改变了广深之间“常堵塞、路程长、耗时多”的情况，也促进了广州、东莞、深圳及香港四地的经济繁荣，推动了沿线地区的发展。

　　“广深高速刚刚开通时，能够开车走上一趟，是一件‘很有面子’的事情。”东莞一家电子科技有限公司总经理陈先生回忆说，当时很多工厂、物流公司、工业园区都沿着广深高速布局，工厂外出谈订单或工业园区招商时都说“临近广深高速，路通财通”。刘博强称，通过广深高速，沿线工厂装货后车辆几分钟就能上高速，基本实现了半天时间对珠三角地区的物流全覆盖。

　　广东省交通运输厅有关负责人表示，该高速通车近30年来，对促进粤港两地经济快速发展、改变内地投资环境、保持香港繁荣稳定都有着重要意义。根据专业机构的评估，仅2002年至2020年期间，广深高速对沿线区域经济贡献值超过4000亿元（人民币，下同），在推动湾区现代物流业发展和助力“世界级城市群”崛起方面发挥着重要作用。