广西蔬菜直通香港 四小时上餐桌

　　左图：在广西贺州钟山县一处供港澳蔬菜基地，村民在采收蔬菜。/右图：12月18日，广西贺州市供港蔬菜“双牌”货车直通首发仪式在贺州市钟山县举行。/大公报记者胡进摄

　　12月18日上午，在广西贺州市钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地，两辆载有470件蔬菜的“双牌”货车发车驶往香港，这是广西首趟供港蔬菜直通车。该趟直通车的发车，标志着贺州市供港蔬菜销售方式由广东中转过关，向“直通直销”转变，实现“菜园子”直通“菜篮子”。贺州市供港蔬菜运输时间由原来的6小时，缩短至4小时以内，保证了供港蔬菜的品质和新鲜度。/大公报记者 胡进贺州报道

　　此次供港蔬菜主要有菜心、豆杯、芥兰、上海青、小白菜、学斗白菜等，均由钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地供应。该基地由贺州市农业投资集团经营管理，至今累计种植面积超2000亩。今年，该基地被认定为广西现代农业核心示范区。

　　贺州市委书记李杰云在当天举行的首发仪式上说，向香港地区发出的凉凉冷链车共470件蔬菜，是一个微不足道小事件，但却是供港菜模式转变的一个重大破局，从这一天起，贺州供港菜进入了一个新时代。

　　确保当天发运当天入港

　　南宁海关副关长陈竹说，在探索推进供港蔬菜瓜果直通模式方面，“主要做了三件事：一是争取海关总署同意广西贺州市供港蔬菜直通式改革；二是与深圳海关签订《加强供港蔬菜检验检疫监管合作备忘录》；三是指导广西本土企业获得出口和供港备案资质，严格把控种植、加工和包装等环节质量安全，守护香港同胞‘舌尖上的安全’。”

　　据介绍，目前广西供港蔬菜备案种植基地共30家，其中贺州18家，种植面积3.76万亩，年产能11.3万吨，居广西首位。

　　陈竹说，下一步南宁海关将继续加大力度支持贺州蔬菜直供香港和澳门。继续深化与深圳海关的监管合作，继续提升通关效率，保证贺州蔬菜当天发运当天进入香港市场，同时正在与拱北海关签订合作备忘录，将贺州蔬菜供港的直通模式覆製到澳门，保障对供港澳蔬菜全链条监管。

　　贺州农投集团总经理刘文剑说，“双牌”直通车的发车，标志着贺州市供港蔬菜销售方式由“广东中转过关”向“直通直销”模式的重大转变，省略了中间的过车、搬运环节，缩减了中间的时间成本，提升了运输效率，让贺州蔬菜最快可在4小时内抵达香港。

　　此外，还大大节省运输成本和人工成本，每车可节省1000多元，提升了供港蔬菜基地种植户的经济效益。

　　没中间商 菜价降20-30%

　　刘文剑说，除了节省运输时间、减少运输成本外，最重要的优点，是保证了供港蔬菜的安全、品质和新鲜度，贺州海关工作人员在蔬菜基地现场对蔬菜进行监装、施封后，中途不再开启，直接抵达香港市场才会开封卸车。

　　刘文剑表示，虽然供港菜价格是由市场决定，但新的营销模式由于没有“中间商赚差价”，贺州农投公司的供港菜，存在20-30%的下调空间，种植户可以多挣一点，公司的利润可以多一点，香港市民也可以少花一点。

　　“供港澳蔬菜‘双牌’货车实现直达，为香港百姓带来更大福祉。”香港特别行政区政府驻广西联络处主任王卓然表示，香港92%的蔬菜来自于内地，贺州实施直通模式，供港蔬菜运输时间最高可压缩约70%，运输成本可节省约30%，既可以降低供港蔬菜的成本，又可增加蔬菜的保鲜度。